El Senador Nacional, Ex Canciller de la Nación y Pte. de la Comisión de RREE del Senado Jorge Taiana habló con el equipo de “A las fuentes” acerca de la relevancia en materia de soberanía económica y política que tiene la realización del Canal de Magdalena. Al respecto manifiesta que el ejemplo máximo de por qué es necesario el canal de magdalena es que Argentina no puede salir al océano Atlántico desde los puertos fluviales, donde está el 80% de sus exportaciones e importaciones, sin tener que ir a la zona de Uruguay. "Los puertos fluviales y los puertos Atlánticos no tienen qué los conecte, uno tiene que irse arriba hasta Uruguay" Indica que es una medida pensada para el futuro, es un canal más corto, fácil de dragar, mas ancho y con muchas ventajas técnicas y sería bastante tonto no hacerlo habiendo obtenido la aprobación en la Comisión del rio de La Plata, “Esto está listo desde el 2015 y El gobierno de Macri no le dio ninguna relevancia” "Es inaceptable que desde Bahía Blanca a Campana haya que ir a Uruguay para ir de un lugar al otro" Preguntado acerca de la prórroga de la concesión de la hidrovía del Paraná destaca el valor estratégico y la importancia en definir esta situación dando como ejemplo el canal de Panamá, recuperado por ese país en 1999 tras 100 años de ocupación "Los panameños recibieron la gestión del Canal de Panamá en 1999. En 2015 inauguraron un segundo canal. Un país pequeño logró hacer una obra extraordinaria" También se refiere a la necesidad de tener un organismo de control respecto a todas las actividades fluviales, desde el dragado, balizamiento, costos de esas tareas y todo el movimiento de mercaderías que hoy solo es por declaración jurada. "Durante los 25 años de concesión, no hubo un organismo de control. No hay, es todo por declaración jurada, que todos sabemos que es una forma de dibujar números y una tentación a aumentar la ganancia" "Todo tiene un nivel de subfacturación que ha sido denunciado en las exportaciones y de sobrefacturación en las importaciones"